Япония 2019. Взгляд организатора путешествий.

Япония — удивительная страна, с отличной от нашей культурой… Честно говоря, пока не увидишь, не поймешь.

В основном вариантов для путешествия два: по путевке и самостоятельно. По путевке все понятно: отель, гид, маршрут…

Я поделюсь своим опытом по подготовке самостоятельного путешествия. С 2010 года я практически всегда готовлю свои и путешествия с друзьями самостоятельно. Задача не просто посмотреть, а погрузиться в страну, природную и человеческую красоту, историю и культуру…

Итак. Так как мы ехали на 5 дней, мы ставили задачу увидеть максимально больше.

Транспорт:

Автомобиль. Внимание! Права РФ не действуют! Права Европейского образца тоже должны быть определенного типа. В стране свои правила движения и заботятся о том, чтобы ваша неопытность не привела к происшествиям, затруднениям для других. Пробок мы практически не видели! Дороги достаточно свободны. Передвижение в основном по платным автобанам (скоростным дорогам).

Поезд. Вся страна окутана ж/д сетью. Причем это не просто поезда, а скоростные! Скорость около300 км/ч. Соответственно, добраться до любой точки страны можно за несколько часов. Ночных поездов я лично не видела, говорят еще где-то есть, но, видимо, очень удаленные от основных путей. Стоимость очень высокая! И это не просто слова: в среднем проезд стоит около (не менее) 100 евро в одну сторону. Очень удобно, с одной стороны, так как ходят часто и в любом направлении. Для туристов есть так называемый проездной JRP, безлимит на проезд в любом поезде ж/д, в том числе метро. Продают его на определенный срок, начинает действовать с момента активации (начало пользования). Стоимость зависит от срока. Это в любом случае выгодно при условии, что у вас цель увидеть страну, и времени достаточно. Оформить можно на сайте.

Так как у нас было мало времени на осмотр страны, я решила остановиться на автобусах. Их так же много, скорость конечно меньше, но учитывая, что проезд по автобанам, это достаточно интересно. И есть ночные автобусы. Несколько лет назад стали разрабатывать JBP проездной на автобусы. Но! Это не безлимит: 3 рейса в день и, как я поняла, определенной компанией, так как приобретение билетов и бронирование рейсов происходит на сайте этой компании. Важно: автобусы приспособлены под граждан своей страны, соответственно, достаточно тесно и ночные автобусы хотя и оснащены хорошими ортопедическими сидениями, но горизонтально не раскладываются! VIP-места — это то же кресло только со шторкой и более менее свободное от соседних  кресел. Если вы планируете передвижение ночью несколько ночей подряд, не просто! Лучше делать перерыв на отдых в нормальных условиях.

Проживание: отели, гостевые дома — все есть, и, на мой взгляд, не так все страшно по ценам. Все зависит от предпочтений.

Токио. Хочу отдельно остановиться. Очень большой город! Особенность : метро перемешано с отдельными ветками ж/д поездов (электричек), которые очень похожи на метро, но относятся к совсем другому собственнику и вам придется оплачивать не только расстояние (количество станций), но и переход с одной ветки на другую. Как, в общем, и в метро… Единой логической системы, удобной для пассажиров и кошелька, я не увидела. Проездной — только для определенной ветки (собственника)… Считайте исходя из целей поездки и проживания. Если хочется все увидеть, то JRP, который включает безлимит на все. Отдельно оплачивать получится очень дорого! Вообще, общественный транспорт в Японии — дорогое удовольствие. В некоторых случаях такси стоит намного дешевле, если путешествуете компанией.

Хочу добавить, что Япония удивительная страна, готовая к переменам!

Все изменяется быстро и они, если видят направление необходимых изменений, сразу начинают внедрять, но системно и продуманно, защищая свои интересы как собственника.

В добрый путь! Отличного путешествия!